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SAEAPR4754A內(nèi)部培訓(xùn)有感

2021年11月11日，飛機(jī)改裝部副經(jīng)理兼研發(fā)經(jīng)理謝萌為參與研發(fā)工作的同事們做了一堂內(nèi)部培訓(xùn)，介紹SAEAPR4754A《民用飛機(jī)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)指南》，并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行了應(yīng)用講解。

SAE，國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)，成立于1905年，是目前全球最大的航空航天標(biāo)準(zhǔn)制定組織，其制訂的標(biāo)準(zhǔn)具有權(quán)威性，廣泛地應(yīng)用于汽車、航空等行業(yè)，并有相當(dāng)一部分被美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用。SAE APR4754A《民用飛機(jī)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)指南》提供了按照系統(tǒng)工程的方法開(kāi)展復(fù)雜系統(tǒng)研制的方法論，不僅成為了機(jī)載系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)規(guī)范，也是FAA、EASA和CAAC認(rèn)可的可用于證明系統(tǒng)開(kāi)發(fā)保證過(guò)程的符合性方法。

ARP4754A總結(jié)了機(jī)載系統(tǒng)研制中的八個(gè)過(guò)程，和八個(gè)過(guò)程的目標(biāo)以及輸出物：計(jì)劃過(guò)程、飛機(jī)和系統(tǒng)研制過(guò)程和需求捕獲、安全性評(píng)估過(guò)程、需求確認(rèn)過(guò)程、實(shí)施驗(yàn)證過(guò)程、構(gòu)型管理過(guò)程、過(guò)程保證、合格審定及與適航當(dāng)局協(xié)調(diào)過(guò)程。結(jié)合我們的工作實(shí)際，尤其是常被忽視的地方，培訓(xùn)中著重介紹了研發(fā)過(guò)程中的需求捕獲和需求確認(rèn)。

研發(fā)工作中的需求的重要性是不容置疑的，需求是對(duì)研發(fā)目標(biāo)的初始解讀，需求的正確與否直接決定了研發(fā)的成敗。在ARP4754A中的八個(gè)過(guò)程有兩大過(guò)程與需求直接相關(guān)，其他過(guò)程則是構(gòu)建于在對(duì)需求的正確理解之上的。從常規(guī)角度來(lái)看，需求分為外觀需求、功能需求、性能需求、接口需求、運(yùn)行需求、安全需求、安裝需求、維護(hù)需求；從需求實(shí)現(xiàn)的過(guò)程看，可分為直接需求和衍生需求，客戶提出的需求是直接需求，為實(shí)現(xiàn)直接需求生成的過(guò)程中的需求是衍生需求，衍生需求可能不直接可見(jiàn)，但是實(shí)現(xiàn)直接需求的必要要素。在實(shí)際研發(fā)工作中，我們往往重視外觀需求、功能需求、直接需求，其他方面的需求卻容易考慮不全。

需求如此重要，那如何使用條理化思維將需求考慮全面，這涉及需求捕獲，ARP4754A為我們推薦了一些方法。首先，分析需求來(lái)源，對(duì)應(yīng)使用者、管理者、相關(guān)方有哪些，對(duì)應(yīng)的直接需求是什么；其次，從交互、運(yùn)行、安全、安裝和維護(hù)等多方面列出隱含的直接需求；最后，在分析需求可行性和搭建系統(tǒng)架構(gòu)時(shí)，明確內(nèi)部接口需求和衍生需求，列出需求的層級(jí)。

需求捕獲過(guò)程雖然看起來(lái)比較復(fù)雜繁瑣，但這還只是一個(gè)開(kāi)始，需求確認(rèn)過(guò)程同樣不容小覷。需求確認(rèn)的目標(biāo)一方面是保證需求的完整性和正確性，另一方面更是要讓研發(fā)團(tuán)隊(duì)和需求提出方、重要相關(guān)方對(duì)該產(chǎn)品或項(xiàng)目的理解一致。

確保需求的完整性和正確性，需求的完整性主要依賴需求捕獲過(guò)程控制，但拆分出的需求清單條目眾多，很容易出現(xiàn)重復(fù)和沖突。與需求提出者確認(rèn)需求的重要程度，與研發(fā)團(tuán)隊(duì)確認(rèn)需求實(shí)現(xiàn)可行性，反復(fù)討論以確保拆分的需求清單與總體目標(biāo)無(wú)偏離，奠定研發(fā)的基礎(chǔ)。

需求確認(rèn)還依賴有效溝通達(dá)成理解一致。這讓我想起以前看過(guò)的一部電影，《通天塔》，很久很久之前人類原本說(shuō)一種語(yǔ)言，于是人類聯(lián)合起來(lái)，興建希望能通往天堂的高塔。由于大家語(yǔ)言相通，同心協(xié)力，通天塔修建神速。此舉震驚了上帝，為了阻止通天塔的建立，上帝讓人類說(shuō)不同的語(yǔ)言，使人類相互無(wú)法溝通，通天塔最終失敗。由此可見(jiàn)溝通的重要性，特別是面對(duì)復(fù)雜項(xiàng)目的時(shí)候，理解一致，齊心協(xié)力將無(wú)比強(qiáng)大，反之事倍功半。需求確認(rèn)的溝通是一種軟技能，同時(shí)組織良好的層級(jí)式需求清單也能進(jìn)一步避免遺漏。

SAE ARP4754A為我們民航研發(fā)推薦了一套有效的方法體系，方法論從某種程度上是枯燥的，甚至讓人覺(jué)得是正確的廢話，但這其實(shí)是從幾十上百年的復(fù)雜大項(xiàng)目甚至航空登月項(xiàng)目中總結(jié)的成功經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀實(shí)踐。常讀規(guī)范，落地實(shí)踐，站在巨人的肩膀上，我們能看得更遠(yuǎn)，走得更好。