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近日，成都富凱在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利完成了B737-300/400系列飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)改裝，圓滿解決了客戶的老齡飛機(jī)在運(yùn)行中存在的由于設(shè)計(jì)不完善而影響飛行正常率的問(wèn)題。

B737-300/400飛機(jī)最低設(shè)備放行清單MEL中規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)右點(diǎn)火系統(tǒng)失效時(shí)，左點(diǎn)火系統(tǒng)電源需要連接在交流備用匯流條（STBY BUS）上才能放行飛機(jī)。而之前飛機(jī)廠家所提供的SB的方案執(zhí)行后,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)右點(diǎn)火問(wèn)題時(shí)，需要停車后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)外包皮，交換左右插頭。這就要求操作人員需要一定的專業(yè)技能，并且耗時(shí)較長(zhǎng)，無(wú)法保證航班正常。通過(guò)我們富凱加裝電門后，操作簡(jiǎn)單，省時(shí)高效，在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)右點(diǎn)火系統(tǒng)失效時(shí)，不需要復(fù)雜的維護(hù)工作就能滿足MEL放行要求放行。
   此次改裝時(shí)間緊迫。從改裝前的方案設(shè)計(jì)、器材設(shè)計(jì)以及工程文件圖紙準(zhǔn)備、適航批準(zhǔn)、改裝包器材集成等一系列準(zhǔn)備工作，到后期的施工，在總時(shí)長(zhǎng)不過(guò)2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成。

本次改裝公司大膽啟用新人，項(xiàng)目由飛機(jī)改裝部最年輕的一名工程師負(fù)責(zé)。作為項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人，他不僅需負(fù)責(zé)大量的工程文件的編寫(xiě)工作，還要承擔(dān)與供應(yīng)商、客戶、施工協(xié)作單位的大量協(xié)調(diào)工作，并且在改裝施工過(guò)程中需全程協(xié)調(diào)組織與具體施工。這對(duì)于一名年輕的工程師來(lái)說(shuō)是極大的挑戰(zhàn)。在公司的支持和部門前輩們的指導(dǎo)下，該工程師挑起了重任，順利完成了此次改裝項(xiàng)目。

成都富凱長(zhǎng)期本著放手讓年輕人去實(shí)踐，給年輕人展示舞臺(tái)的理念，讓年輕人迅速成長(zhǎng)的同時(shí)，并有展示自我的機(jī)會(huì)。而這次年輕工程師不負(fù)眾望地圓滿完成本次改裝的，給客戶留下了深刻印象和良好的口碑。這對(duì)年輕工程師是極大的鼓舞，讓飛機(jī)改裝部的年輕人們更加有了努力拼搏不斷追求提高的動(dòng)力。而這些年輕同志能夠在富凱這一環(huán)境中迅速地成長(zhǎng)和提高，也受益于富凱公司日漸完善的人才培訓(xùn)機(jī)制以及多年來(lái)在飛機(jī)改裝工程領(lǐng)域的雄厚的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積淀。

                            飛機(jī)改裝部   吳婷

                               攝影  蔣曉陽(yáng)